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世界未解之谜船失踪-世界未解之谜中

有一些确实是假的,但是很多东西是现在的科学无法解释的,但是不代表科学就永远解释不了这些现象,人类对于世界的认识处在一个不断前进的过程中,也许今天的未解之谜在几百年之后被人们当做常识来看。[!--next--]对于现在的我们来说当然有,而且很多!已知或未知的,别把这世界想的太简单!地球只是这浩荡宇宙的一滴尘埃而已。或者等将来我们科技发达了慢慢的探索能解释现在所谓的未解之谜了,到时可能新的不解之谜又出现,周而复始,我估计可能越强大!越多的不解!因为我们太渺小!幽灵船是个鬼的未解之谜,开局一张图,内容全靠编。四大幽灵船的故事有真实的成分,但更多的却是无聊的以讹传讹。人全部消失这事并不难解释,以往曾发

有一些确实是假的,但是很多东西是现在的科学无法解释的,但是不代表科学就永远解释不了这些现象,人类对于世界的认识处在一个不断前进的过程中,也许今天的未解之谜在几百年之后被人们当做常识来看。[!--next--]对于现在的我们来说当然有,而且很多!已知或未知的,别把这世界想的太简单!地球只是这浩荡宇宙的一滴尘埃而已。或者等将来我们科技发达了慢慢的探索能解释现在所谓的未解之谜了,到时可能新的不解之谜又出现,周而复始,我估计可能越强大!越多的不解!因为我们太渺小!

幽灵船是个鬼的未解之谜,开局一张图,内容全靠编。

四大幽灵船的故事有真实的成分,但更多的却是无聊的以讹传讹。

人全部消失这事并不难解释,以往曾发生过执行任务的船只由于船员之间的矛盾,然后互相残杀最后一人不剩;

这些所谓的幽灵船都是人的原因,不是船的原因导致。

这些可能都是个人猜测,是以往发生过的,虽然没有证据证明四大幽灵船上也发生了这样的事,但总归是有可以解释的原因。

海洋面积很广,海水似乎是地球水流动的终点,但是海洋的水并不是完全无序地运动着,而是有暖流、寒流等海水流动方向,是因为地球自转引起的,船只会因海水的流动而随波逐流,只是因为没有人控制行进方向,这些船的路线会曲折一点。

小时候也曾喜欢看各类世界之谜,后来发现那些不过都是呗添油加醋造出类的谣传,有些隐瞒了部分事实,总之是营造出一个个奇幻的、用科学无法解释的故事。

[!--next--]没有详细记载的“据说”,一概不信。

什么叫详细记载呢,船舶消失前的:船名,造船厂,船长,船宽,型深,吃水,桅杆高度,风帆数目,船东,货物,航线,年代,船员名册。

这些数据,哪怕是在哥伦布时代,都是有的,而且是严格归档的。

再说船舶出现后,船长船宽型深吃水,桅杆高度,风帆数目,货物,船舶材料化验报告,船舶涂料化验报告,货物化验报告。

以上,是一个正规调查最基本的资料。有以上的东西,可以成为“事件”,否则,就只是“故事”,没有丁点的可信度。

[!--next--]都是传得邪乎,其实就是恶作剧,就像英国的麦田怪圈就是英国政府部门做的,尼斯湖水怪也是假的,看了抖音快手,你懂得,要出名,就得神传神

阳光底下没有新鲜事儿,5年前——2014年3月8日,凌晨0点41分,一架大型波音777型客机在马来西亚与越南海域交界处消失的无影无踪。在马来西亚政府主导的马航370号航班失踪5周年纪念仪式上,仅展示出两块疑似残骸,其中包括一块在东非坦桑尼亚发现的长达米的机翼残骸。由于缺乏相应证据支撑,我们不能妄加猜测。但是在诸多科技加持的今天,一架搭载239名乘客的大型喷气式客机消失的如此蹊跷,还是让人心里不安。在马航370号航班的5周年纪念活动上,马来西亚运输部长陆兆福曾表示,马政府愿意和私人公司合作,继续对马航370号航班进行搜寻工作,如果找到的话,还会支付一定的酬金。去年,马政府曾和美国著名海洋搜救公司海洋无限签订协议,称如果后者找到马航客机残骸,就会支付7000万美元酬金。以上是目前部分被确认的马航370号航班残骸。1为2015年7月在法属留尼汪岛发现的一截飞机襟副翼。2为2015年12月在莫桑比克发现的机尾水平尾翼。3则是2016年2月在莫桑比克发现的印有“不准踩踏”(NoStep)标识的尾翼稳定器板。4、是2016年在南非摩梭湾发现的引有罗尔斯·罗伊斯公司标志的客机发动机罩。此外还有一块2016年3月在毛里求斯罗德里格斯岛发现的机舱内门板碎片。马来西亚总理同样向马航370号航班的乘客家属承诺:将继续对飞机展开搜索。一架大型客机凭空的小时,不得不让人猜想背后有何玄机?然而,航空事故调查最需要的就是证据。我们期待马航370号航班真相大白那一天。

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